KEPCO 345kV aanbesteding voor lijnverlenging met vier geleiders geopend: windbelastingontwerp van stalen buispaal wordt belangrijk biedingscriterium
Achtergrond van de aanbesteding: de uitbreiding van het 345 kV-net in Zuid-Korea gaat de versnellingsfase in
Korea Electric Power Corporation (KEPCO) vordert gestaag haar grootschalige uitbreidingsprogramma voor transmissienetwerken. Volgens gegevens van het Ministerie van Handel, Industrie en Energie (MOTIE) hebben 26 van de 31 grote transmissieprojecten die momenteel in aanbouw of in planning zijn bij KEPCO te maken gehad met verschillende mate van vertragingen in de planning.. Tegen deze achtergrond heeft de aanbesteding voor de uitbreiding van de 345 kV-transmissielijn met vier geleiders prioriteit gekregen. KEPCO bevordert momenteel meerdere grootschalige transmissieprojecten, waaronder vijf 345 kV-transmissielijnen..
Recente aanbestedingsaankondigingen geven aan dat KEPCO de aanbesteding voor de milieueffectrapportagedienst heeft geïnitieerd voor het bouwproject voor de 345 kV-transmissielijn Shinhaenam-Singangjin. Tegelijkertijd is er een internationaal concurrerend bod uitgebracht op het componentproject voor de uitbreiding van de 345 kV-transmissielijn, waarbij bieders gekwalificeerde aannemers moeten zijn die zijn geregistreerd onder de Electrical Construction Business Act en bij KEPCO zijn geregistreerd als gekwalificeerde aannemers voor de aanleg van bovengrondse transmissielijnen met vier geleiders..
Voor fabrikanten van stalen masten betekent dit dat het kwalificatievenster voor het leveren van 345 kV stalen masten met vier geleiders nu opengaat.
Technische drempel 1: Ontwerp van windbelasting: het kernbeoordelingscriterium in KEPCO-normen
De ontwerpbelastingen voor 345 kV-transmissielijnmasten zijn aanzienlijk hoger dan die voor lijnen van de 154 kV-klasse. KEPCO's ontwerpstandaard voor bovenleidingstorens is sinds 1970 vier keer herzien. De standaard classificeert torentypen duidelijk inStandaardtoren en speciale toren , en definieert het toepassingsgebied, de torenhoogte, de lijnopstelling en de ontwerpvoorwaarden van de torenarm voor standaardtorens.
Het ontwerp van windbelasting heeft het hoogste technische gewicht van alle beoordelingscriteria.De KEPCO-standaard definieertbasissnelheidsdruk per regioEnmaximale winddrukper regio. Voor speciale regio's moet de ontwerpwinddruk verder worden aangepast op basis van de teruggetrokken windsnelheid van meteorologische observatoria en regionale omstandigheden.
In juli 2008 veroorzaakte tyfoon Kalmaegi een sterke wervelwind die de ineenstorting veroorzaakte van de 345 kV-transmissielijntorens van de Incheon Thermal Power Plant.. Na dit incident heeft KEPCO systematisch de ontwerpnormen voor windbelasting voor 345 kV-lijnen herzien en aangescherpt. De huidige ontwerpvereisten voor windbelasting voor stalen palen van 345 kV zijn nu aanzienlijk strenger dan de normen vóór ongevallen, wat betekent dat voor leveranciers:het aanbieden van producten die alleen maar voldoen aan "algemene industrienormen" is niet langer voldoende. Nauwkeurige uitlijning met de regionale winddrukparameters gespecificeerd in de KEPCO DS-1111 torenontwerpnormen is vereist.
Technische drempel 2: Configuratie met vier geleiders: structurele eisen aan de draagkracht van de polen
De 345 kV-bundelconfiguratie met vier geleiders is een typisch ontwerp voor het backbone-transmissienetwerk van Zuid-Korea. Vergeleken met configuraties met twee geleiders leveren bundels met vier geleiders een aanzienlijk hogere transmissiecapaciteit bij hetzelfde spanningsniveau, maar stellen hogere eisen aan de poolstructuur.dwarse belastingEntorsiestijfheid.
In de aanbestedingsdocumenten van KEPCO wordt "aanleg van bovengrondse transmissielijnen met vier geleiders" expliciet vermeld als registratiecategorie voor aannemers. Dit betekent dat het stalen buisontwerp in het technische voorstel van de bieder in staat moet zijn om de gecombineerde belastingen van geleiders met vier bundels te weerstaan, inclusief het eigen gewicht van de geleider, windbelastingen, ijsbelastingen (indien van toepassing) en ongebalanceerde spanning.
Voor fabrikanten van stalen masten vertaalt dit zich in een vereistedwarsdoorsnedeontwerp, selectie van wanddikte en sterkte van de flensverbindingmoeten allemaal worden gevalideerd door middel van rigoureuze belastingberekeningen in plaats van empirische schattingen.
Leveranciersresponsstrategie: belangrijke aandachtsgebieden in technische documentatie
Op basis van de bovenstaande technische drempels moeten leveranciers die van plan zijn deel te nemen aan KEPCO's aanbesteding voor 345 kV stalen paalbuizen met vier geleiders prioriteit geven aan de volgende elementen in hun technische inzendingen:
1. Duidelijke specificatie van ontwerpparameters voor windbelasting.Technische documenten moeten duidelijk de aangenomen basiswaarden voor de winddruk en de bijbehorende regionale classificatie van KEPCO vermelden, vergezeld van windbelastingberekeningen of samenvattingen van eindige-elementenanalyses.
2. Expliciete specificaties voor materiaalkwaliteit en vloeigrens.De technische registratiespecificaties van KEPCO definiëren duidelijk de staalvereisten voor zendmasten. Leveranciers moeten expliciet de materiaalkwaliteit (bijv. ASTM A572 GR50/GR65 of gelijkwaardige Koreaanse standaard) en de vloeigrens vermelden.
3. Specifieke analyse van belastingsgevallen met vier geleiders.Technische voorstellen moeten afzonderlijke berekeningsresultaten presenteren voor dwarsbelastingen, verticale belastingen en torsiebelastingen onder configuraties met vier geleiders, samen met uitleg over hoe het ontwerp van de pooldoorsnede met deze belastingscombinaties omgaat.
4. Naleving van de normen voor thermisch verzinken.KEPCO hanteert strenge eisen op het gebied van corrosiebescherming voor zendmasten. Leveranciers moeten de galvanisatienorm (bijv. ASTM A123) en de laagdikteparameters duidelijk specificeren.
Conclusie
De opening van KEPCO's aanbesteding voor de uitbreiding van de 345 kV-transmissielijn met vier geleiders geeft aan dat het Zuid-Koreaanse netupgradeprogramma een substantiële implementatiefase is ingegaan. Voor leveranciers van stalen palen betekent dit zowel een marktkans als een test van technische capaciteiten.Nauwkeurige uitlijning van ontwerpparameters voor windbelasting en specifieke validatie van belastingsgevallen met vier geleiderszijn de twee belangrijkste technische drempels voor toegang tot dit aanbestedingskanaal. Leveranciers die niet in staat zijn om traceerbare en verifieerbare technische parameterdocumentatie te verstrekken, zullen in de prekwalificatiefase worden geëlimineerd. Het begrijpen van de technische logica van de KEPCO DS-1111 ontwerpstandaard en het inbedden ervan in zowel het productontwerp als de technische documentatie is een voorwaarde voor het binnenhalen van 345kV-leveringscontracten voor stalen palen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!